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中國部分地區(qū)都封殺“滴滴”了，Uber在美國是怎么應(yīng)對的？
22日起，太原封殺滴滴快車和專車，并鼓勵群眾舉報，一輛100元。類似情況也發(fā)生在美國。24日，美國圣路易斯市出租車委員會開始給Uber司機開罰單，稱Uber駕駛沒有出租車牌照或許可。Uber在美國持續(xù)高速增長，擁有超過800萬用戶，超過45萬司機，創(chuàng)造了工作機會，也提供了數(shù)十億次的乘車服務(wù)。根據(jù)Ub...
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滴滴遭遇危機，Uber近況如何？
圖片來源：視覺中國達拉·科斯羅薩西離開艾派迪公司，接替特拉維斯·卡拉尼克成為Uber的首席執(zhí)行官后，他為Uber的一系列可能致命的商業(yè)失誤承擔了責任，保持了公司的高速增長，并且積極準備推動公司上市。當時的Uber已經(jīng)成了政府、競爭對手、員工和客戶的眾矢之的，很多人都在質(zhì)疑它的道德水平。在多數(shù)人看來，...
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財富iPad雜志Q&A
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合并就是投降，滴滴是怎樣成長為Uber殺手的？
Uber投降了!也許不該用這么殘酷的詞總結(jié)Uber在中國的日子，但也沒有別的解釋，就在一年前Uber的創(chuàng)始人特拉維斯·卡蘭尼克還說，中國是Uber頭等重要的市場，一年后，它的中國業(yè)務(wù)卻和滴滴出行合并了，作價350億美元。中國再重要，也得面對現(xiàn)實。昨天，卡蘭尼克在博客中宣布，Uber中國將出售給滴滴。...
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滴滴將碾壓Uber，合并不可避免
這一年里，世事瞬息萬變。2016年年中，Uber是全球共享出行服務(wù)的領(lǐng)頭羊，在美國國內(nèi)占主導地位，幾乎遍布全球各個地區(qū)。相比之下，滴滴出行在中國之外的地區(qū)鮮為人知。為了爭取國內(nèi)市場，滴滴與Uber長期角力。而今天，Uber在內(nèi)部問題和監(jiān)管沖突中迷失了方向，現(xiàn)金也在不斷流失（2017年虧損達50億美元...
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滴滴收購Uber中國一定會獲批
作為反壟斷監(jiān)管部門之一，中國商務(wù)部表示，需要對滴滴出行收購Uber中國進行審核，但尚未收到相關(guān)文件。這多少有些出人意料。路透社本周二報道，滴滴和Uber中國合并后的價值約為350億美元（滴滴估值280億美元，Uber中國估值70億美元），由此建立的新公司幾乎處于壟斷地位。商務(wù)部稱要對此進行審核。該部...
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Uber擬出售部分滴滴股權(quán)，軟銀接盤
9月17日，據(jù)彭博社報道，全球打車軟件巨頭Uber Technologies Inc.正尋求出售一部分其持有的價值63億美元的滴滴出行股權(quán)。 知情人士透露，Uber首席執(zhí)行官達拉?科斯羅沙希正在與滴滴出行和軟銀集團討論出售股權(quán)的事宜。軟銀集團同為Uber和滴滴出行的大股東。據(jù)悉，三方討論了多種可能...
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人民日報：封控管理要快封快解、應(yīng)解盡解
當前全國疫情總體呈較快發(fā)展態(tài)勢，疫情波及面廣，部分地方出現(xiàn)了疫情規(guī)模性反彈的風險，一些地方面臨抗疫3年以來最復雜、最嚴峻的形勢。日前，國務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機制有關(guān)專家表示，今后，各地要根據(jù)檢測、流調(diào)結(jié)果做好風險研判，精準判定風險區(qū)域。封控管理要快封快解、應(yīng)解盡解，減少因疫情給群眾帶來的不便。要持續(xù)整治層層...
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滴滴將開拓歐洲、非洲、中東等市場，與 Uber 在海外競爭
近期滴滴對國際化事業(yè)部進行了調(diào)整。在國際化出行方面，滴滴接下來將著手開拓歐洲、中東、非洲等新市場。目前滴滴尚無明確計劃進入美國和東南亞。...
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